La candidata a la gubernatura del Estado por la coalición “Juntos Haremos Historia”, Lorena Cuéllar Cisneros, se comprometió este viernes con la Agenda por la Movilidad, pues esta resulta de suma importancia para los tlaxcaltecas de hoy y los de mañana, en virtud de que Tlaxcala registra uno de los procesos de conurbación más acelerados del país, junto con su alta densidad poblacional por kilómetro cuadrado.
Con 39 de los 60 municipios ya conurbados, la tierra de Xicohténcatl se encuentra en proceso de “metropolización” – como lo llaman los especialistas –, además es la tercera entidad con mayor número de ciclistas del país y 8 de cada 10 personas se mueven por bicicleta, motocicleta o transporte público, lo que hace más urgente la atención a ese tema.
Por ello, refirió la necesidad de que durante su gobierno se reformen leyes en materia de movilidad, seguridad y transporte en sus distintos rubros, así como la mejora de la infraestructura vial en general, para dar más certeza a los ciudadanos de que se resolverán problemas propios de ese tema.
La agenda en comento fue firmada con Ramsés Alejo Castañeda, fundador del Observatorio de Ciudades Medias, así como con Antonio Atempa Tuxpan, Presidente de la Asociación Mexicana de Urbanistas Delegación Tlaxcala.
Durante el evento realizado en la sede estatal del Movimiento Regeneración Nacional, la abanderada de MORENA, PT, PVEM, PEST y Nueva Alianza, dio a conocer algunos compromisos en la materia y relativas como elaborar iniciativas de Ley para normar el desarrollo urbano, regional y metropolitano; adecuar el régimen de competencias y responsabilidades entre Gobierno federal, Estado y municipio; asignación presupuestal específica; concientización de autoridades municipales respecto al fenómeno de conurbación; crear mecanismos de gestión y gobernanza urbana de carácter metropolitano.
Asimismo, impulsar leyes para fortalecer las capacidades institucionales y de recaudación de los municipios para hacer funcionar su participación en el desarrollo regional; revisar conjuntamente con transportistas las rutas de servicio; diagnóstico del estado actual del equipo y capital humano; identificar posibles polos de desarrollo que impulsen el consumo local y atenuar la atracción que tiene todavía el Estado de Puebla; así como atraer empresas que demanden mucha mano de obra pero menos contaminantes.
Cuéllar Cisneros y los activistas, coincidieron en que la agenda ciudadana da la posibilidad de que todos los ciudadanos puedan incidir en su elaboración, pues en la calle “cabemos todos” y principalmente visibilizar a las personas con discapacidad, que también tienen derecho a la ciudad.
-
-
-
-
